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白城連廊滑動(dòng)支座QFX下游需求表現(xiàn)欠佳 滬膠繼續(xù)向下尋底
連廊滑動(dòng)支座廠家對(duì)您說(shuō):要糾正別人之前,先反省自己有沒(méi)有犯錯(cuò)
背景:山東是我國(guó)的輪胎生產(chǎn)大省,占全國(guó)輪胎產(chǎn)量的40%以上。而東營(yíng)又是山東的輪胎集中生產(chǎn)地,該地區(qū)的輪胎產(chǎn)量占山東產(chǎn)量的60%-70%。我們此行調(diào)研的東營(yíng)廣饒地區(qū),主要生產(chǎn)替換胎。此次調(diào)研,覆蓋了淄博、東營(yíng)、青島三個(gè)城市,包括輪胎企業(yè)、輪胎經(jīng)銷(xiāo)商、輪胎電商、半鋼胎終端已經(jīng)輪胎出口商等。對(duì)于天然橡膠的下游需求做了較為全面的覆蓋,對(duì)于需求的反映具備一定的代表性意義。
環(huán)保:環(huán)保政策對(duì)于輪胎企業(yè)的生產(chǎn)影響無(wú)疑是不能忽視的。當(dāng)然同時(shí)我們也不能過(guò)于夸大環(huán)保問(wèn)題。因?yàn)檩喬サ纳a(chǎn)制造,相對(duì)于其他化工企業(yè)來(lái)說(shuō),影響程度一定是更小的。我們?nèi)绻麅H僅只是從輪胎生產(chǎn)的全套工序走下來(lái),也不需要做特別的防護(hù)措施。未來(lái)環(huán)保措施的進(jìn)一步趨緊可能會(huì)影響輪胎企業(yè)的開(kāi)工情況,但應(yīng)該還不會(huì)形成懸崖式的陡停局面。
資金:資金的運(yùn)用得法是企業(yè)生存發(fā)展當(dāng)中的必要前提。未來(lái)那些盲目擴(kuò)張的企業(yè),資金鏈出現(xiàn)斷裂,必然要再掀起輪胎產(chǎn)業(yè)新一輪的兼并重組。
開(kāi)工:輪胎企業(yè)未來(lái)的開(kāi)工率可能會(huì)隨著庫(kù)存的上升而繼續(xù)呈現(xiàn)下降的局面,背后還可能有環(huán)保和資金的問(wèn)題在起作用。不管是什么原因,我們認(rèn)為在可預(yù)見(jiàn)的一段時(shí)期內(nèi),輪胎企業(yè)的開(kāi)工率下降已經(jīng)是大勢(shì)所趨。
翻新胎:輪胎磨損,只剩下光面的時(shí)候,利用原來(lái)的骨架。在原來(lái)的基礎(chǔ)上,再貼上一個(gè)翻新膠。
輪胎出口:在整體替換市場(chǎng)出貨不暢的背景下,出口市場(chǎng)成為拉動(dòng)輪胎需求的重要因素。
輪胎電商模式:輪胎銷(xiāo)售模式的轉(zhuǎn)變,對(duì)于我們未來(lái)去研究輪胎消費(fèi)需求的方法調(diào)整,也會(huì)有重要的參考意義。由于銷(xiāo)售渠道下沉,我們對(duì)于終端需求的反應(yīng)將會(huì)更加直接和敏感。
連廊滑動(dòng)支座廠家提供信息 結(jié)論:從我們調(diào)研下來(lái)的反應(yīng),橡膠的需求復(fù)蘇可能任重而道遠(yuǎn)。年前看到的需求火爆的局面,很可能是一種假象。當(dāng)然目前的需求不振也不能說(shuō)完全反映真實(shí)。我們認(rèn)為橡膠價(jià)格可能會(huì)再繼續(xù)尋底過(guò)程當(dāng)中。而價(jià)格將可能反映了“抵觸”的影響作用。當(dāng)價(jià)格過(guò)高的時(shí)候,下游抵觸,導(dǎo)致價(jià)格回落;當(dāng)價(jià)格過(guò)低的時(shí)候,上游同理也會(huì)發(fā)生抵觸,以縮減產(chǎn)量的方式來(lái)使得價(jià)格回升。
2017年3月25日-3月27日,卓創(chuàng)資訊組織一行人等,(包括期貨研究員、投資公司研究員、炭黑公司職員、現(xiàn)貨貿(mào)易公司、橡膠防老劑公司),對(duì)山東的輪胎相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了一番調(diào)研,對(duì)于輪胎下游企業(yè)的需求情況,進(jìn)行了一番較為全面的掌握。
山東是我國(guó)的輪胎生產(chǎn)大省,占全國(guó)輪胎產(chǎn)量的40%以上。而東營(yíng)又是山東的輪胎集中生產(chǎn)地,該地區(qū)的輪胎產(chǎn)量占山東產(chǎn)量的60%-70%。我們此行調(diào)研的東營(yíng)廣饒地區(qū),主要生產(chǎn)替換胎。
此次調(diào)研,覆蓋了淄博、東營(yíng)、青島三個(gè)城市,包括輪胎企業(yè)、輪胎經(jīng)銷(xiāo)商、輪胎電商、半鋼胎終端已經(jīng)輪胎出口商等。對(duì)于天然橡膠的下游需求做了較為全面的覆蓋,對(duì)于需求的反映具備一定的代表性意義。
一、環(huán)保問(wèn)題
對(duì)于輪胎企業(yè)的環(huán)保問(wèn)題,我們?cè)诖舜握{(diào)研過(guò)程中,產(chǎn)生了兩種截然不同的看法。
一種看法是某輪胎廠的觀點(diǎn)。他們認(rèn)為環(huán)保對(duì)于生產(chǎn)的影響并不大。首先,輪胎生產(chǎn)過(guò)程中,并沒(méi)有太大的重污染排放。它是依靠設(shè)備在生產(chǎn),并沒(méi)有產(chǎn)生太多的化學(xué)反應(yīng)。另外,他們公司在環(huán)保方面走在前面,尾氣處理較好,他們和其他的輪胎大型企業(yè)是山東的環(huán)保標(biāo)桿企業(yè),本身已經(jīng)在環(huán)保設(shè)備方面做了一定的投入,因此環(huán)保問(wèn)題對(duì)于生產(chǎn)的影響并沒(méi)有大家想象的那么大。
另一種看法是來(lái)自大王鎮(zhèn)某經(jīng)銷(xiāo)商。他認(rèn)為輪胎企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的硫化工序?qū)Νh(huán)境的破壞非常大。比如小姑娘如果在硫化車(chē)間連續(xù)干兩年左右,將會(huì)導(dǎo)致終生不育。在硫化車(chē)間工作久了,手會(huì)脫皮,眼睛會(huì)干裂。因?yàn)榱蚧?chē)間要使用防老劑,防止氧化,這些化學(xué)成分對(duì)人體健康非常有害。另外,硫化車(chē)間的工人工資都在一萬(wàn)元/月以上。這個(gè)工資水平對(duì)中國(guó)的普通工人來(lái)說(shuō),無(wú)疑是非常高的一個(gè)水平。也從側(cè)面反映了這一工種的危險(xiǎn)性。該經(jīng)銷(xiāo)商出身于本地,認(rèn)為當(dāng)?shù)赜?9%的人有肝大的問(wèn)題。他們村從82年以后,就沒(méi)有人能夠通過(guò)征兵體檢。但是這一地區(qū)屬于鹽堿地,不能種糧食。歷史上廣饒?jiān)?jīng)是東營(yíng)最窮的地方。通過(guò)發(fā)展這些工業(yè)才摘掉了貧窮的帽子。
從調(diào)研的過(guò)程中,我們認(rèn)為環(huán)保政策對(duì)于輪胎企業(yè)的生產(chǎn)影響無(wú)疑是不能忽視的。當(dāng)然同時(shí)我們也不能過(guò)于夸大環(huán)保問(wèn)題。因?yàn)檩喬サ纳a(chǎn)制造,相對(duì)于其他化工企業(yè)來(lái)說(shuō),影響程度一定是更小的。我們?nèi)绻麅H僅只是從輪胎生產(chǎn)的全套工序走下來(lái),也不需要做特別的防護(hù)措施。未來(lái)環(huán)保措施的進(jìn)一步趨緊可能會(huì)影響輪胎企業(yè)的開(kāi)工情況,但應(yīng)該還不會(huì)形成懸崖式的陡停局面。
近期,環(huán)保部有一重大措施,要從全國(guó)抽調(diào)5600名環(huán)境執(zhí)法人員,對(duì)28個(gè)城市進(jìn)行一年的大氣污染防治強(qiáng)化督查,這是有史以來(lái),國(guó)家層面在環(huán)保方面組織的最大規(guī)模行動(dòng)。輪胎生產(chǎn)大省山東的濟(jì)南、淄博、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧、菏澤恰在這28個(gè)城市之列。連廊滑動(dòng)支座廠家歡迎您
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