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百色橋梁支座，有位移畸變和開裂畸變

橋梁支座，有位移畸變和開裂畸變。拱門拱臂，有托力，可以是開裂，也可以是橋梁支座。地震與拱橋開裂橋梁支座是否會對橋梁產(chǎn)生影響，這個不確定，因為地震的影響因素太多了。影響力可以是直接的損害，比如拱橋被拱門加速拱臂損壞產(chǎn)生彎曲力。也可以是間接的損害，比如錨桿對橋梁的影響。一般來說，開裂會對拱橋造成意外損壞，帶來更大的托力和橋梁的抗側剛度的提高，但是對拱門拱臂來說，不會造成負面影響。

這個問題先向所有問道橋梁與盾構機的朋友們問好。橋梁支座的抗震作用到底有多大？是否越堅固的支座越好？答案是否定的。因為錨桿等預應力構件會提供對橋梁支座的錨固應力或增加施加在支座上的拉應力。在一定范圍內(nèi)增加支座的剛度，它能帶來的好處是類似于融柱式加固和拱橋的耐腐蝕加固，但對結構的安穩(wěn)性來說，并不意味著是更安穩(wěn)的選擇。雖然錨桿預應力筋和橋臺壓力樁的錨固量都要比加固內(nèi)力樁和橋梁支座預應力筋大得多，對抗震、橋梁設計有著重要意義，甚至可以成為橋梁結構極限的守護神。對于橋梁建設來說，錨桿與橋臺壓力樁也會產(chǎn)生附加應力，它們將影響橋梁的穩(wěn)定，有時還會提高坍塌的風險。在固定橋梁位置附加載荷，發(fā)生坍塌時可能會導致破壞性橋梁傾覆或引發(fā)局部地震。為了規(guī)避這些風險，混凝土橋梁橋臺壓力樁和橋梁支座預應力筋將會被設計為較小額外增加的固定結構安穩(wěn)。但并不意味著，你只需要對橋梁支座預應力筋施加額外的附加應力就可以了。舉例來說，橋梁如果有兩個預應力橋架支座，如果你施加了額外的錨栓拉應力，一方面會提高橋梁抗傾覆能力，并限制設計在緊固時間和壓力限制范圍內(nèi)發(fā)生傾覆現(xiàn)象；但另一方面如果橋架支座承受的應力通過一系列組合作用一起作用到橋梁本身，帶來的負面影響，會嚴重影響橋梁設計。簡單的來說，即使是使用再精密的預應力筋，在橋架支座承受的應力并不能相當高產(chǎn)生向下的推力，其增加橋梁承受的沖擊荷載越大，橋梁被壓垮的風險就越大。建議：想規(guī)避各種風險、提高橋梁抗傾覆和斷裂預警功能，選擇額外增加的預應力筋，通過橋梁的預應力筋壓應力作用到橋梁本身，這樣就可以降低橋梁橋架支座承受的應力通過裂縫傳導至橋梁承受，進而提高橋梁承受形變載荷的能力。這有助于橋梁設計在抗壓，抗彎以及抗剪能力方面更好的匹配橋架的寬度和橫縱向剛度。這個部分想了解更多的，想學習橋梁設計的，可以閱讀我原創(chuàng)的文章《如何讓橋梁更結實，學橋梁設計有前途》《橋梁與拱橋拱臂受力典型橋型“y型受力”》讓鋼筋混凝土橋梁不受拱臂彎矩影響通行穩(wěn)定有什么辦法。