- 板式橡膠支座系列
- 百色橡膠支座
- 百色橋梁橡膠支座
- 百色四氟滑板橡膠支
- 百色橡膠墊塊
- 百色橋梁隔震橡膠支
- 百色橡膠減震塊
- 百色網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 百色盆式支座
- 百色公路盆式橡膠支
- 百色橋梁盆式支座
- 百色盆式抗震支座
- 百色球型盆式支座
- 百色高承載全封閉球
- 鋼結構支座系列
- 百色鋼結構網(wǎng)架支座
- 百色球鉸支座
- 百色桁架支座
- 百色帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 百色鋼結構連廊滑動
- 百色萬向轉動球型鋼
- 百色垃壓球型支座
- 百色KZ抗震球型鋼
- 百色封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 百色(公路/鐵路)
- 百色橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 百色中埋式橡膠止水
- 百色背貼型橡膠止水
- 百色鋼邊橡膠止水帶
- 百色平板型橡膠止水
- 百色遇水膨脹止水帶
- 百色閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 百色型鋼橋梁伸縮縫
- 百色模數(shù)式橋梁伸縮
- 百色梳型鋼板伸縮縫
- 百色TST彈塑體伸
- 百色TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機:15732885858 18331800603
網(wǎng)址:hzxxqp888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
百色橡膠支座構造1.一般橡膠支座多種多樣,一般包括支座外飾鋼材(羊角鋼等)、橡膠內飾等
橡膠支座構造
1.一般橡膠支座多種多樣,一般包括支座外飾鋼材(羊角鋼等)、橡膠內飾等。
2.橡膠支座內部多種多樣,內部組成部分為支座組成部分。其中以pbt(聚丙烯)為原料;組成支座上部件的內部多為護板、內板、護條,板厚不超過3m;支座下部件的主要為圓形托條;截面半徑在20m及以下。a.支座構造問題
(1)橡膠支座構造變形量問題在承受正、負載情況下,橡膠支座的變形量問題:①在加載過程中變形量隨支座寬度和配合方式的變化而變化,以下列
(2)例中提到的amba托條為例,當其收縮時,其增加距離不大于2m。當延伸時,其增加距離不大于2m。②對正、負載變形量依次有等分變化。③在固定支座上變形量不大于。④正常負載時,橡膠組件變形量不大于2m。
2.橡膠支座的抗拉伸性問題
(1)應力破壞量問題在負載情況下,橡膠支座不發(fā)生劇烈變形,強度與拉伸或斷裂相平衡。
(2)應力回復問題
(3)彈性回復問題在橡膠支座發(fā)生斷裂和過載時,由于彈性作用,可以通過已知的各種線型斷裂形態(tài)恢復不過載時的可恢復形態(tài)。
(4)考慮強度問題(對抗拉和斷裂的強度提出更加高的要求)
(4)在實際設計過程中選擇抗拉伸問題。
3.橡膠支座的側應力問題
4.橡膠支座應力集中問題
5.橡膠支座的疲勞裂紋問題
(1)橡膠支座疲勞裂紋多是不均勻應力引起的。
(2)橡膠支座因加入聚氨酯保護層,可能在兩側各加入一層樹脂,使得與不均勻應力作用時,橡膠的橫向相對應力均勻,從而產生縱向的相對應力集中。當開裂面半徑約與反映此縱向應力集中不相等時,形成所謂單
一、互不相等半徑的縱向應力集中,即單側縱向應力超出承受限制,三層受力也會相互制約。