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亳州橋梁橡膠支座維修要點及方法
橋梁橡膠支座的維修加固方法1.橋梁橡膠支座更換施工基本分為以以下三類:
(一)T型簡支梁橋:墩臺結(jié)構(gòu)無任何病害,可以直接考慮在蓋梁頂面和T梁翼板下實施頂升,這是最容易施工的一種類型。
(二)板梁橋、需加固墩臺的T型簡支梁橋:有可以利用的擴大基礎(chǔ)或承臺,需搭設(shè)頂升支架實施作業(yè),但頂升點應(yīng)盡可能地靠近原支點。
(三)板梁橋、需加固墩臺的T型簡支梁橋:沒有可以利用的擴大基礎(chǔ)或承臺,需重新澆筑臨時承重基礎(chǔ)、再搭設(shè)頂升支架實施作業(yè);這種情況多發(fā)生在柱樁對接的橋墩或?qū)嶓w式臀臺結(jié)構(gòu),遇到深水基礎(chǔ)更為困難。
橋梁支座有缺陷或發(fā)生故障時的維修
(一)滾動面不平整,軸承有裂紋、切口以及個別輥軸大小不合適時,必須予以更換。
(二)梁支點承壓不均勻時,應(yīng)進行調(diào)整。調(diào)整時可采用千斤頂把梁上部頂起,然后移動調(diào)整支座的位置。在矯正支座位置以后,降落上部構(gòu)造時,為避免橋孔結(jié)構(gòu)傾斜,應(yīng)徐徐下落,并注意千斤頂?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)是否均衡,同時調(diào)整頂升用木框架的楔子,以保證上部結(jié)構(gòu)能恢復(fù)原位。
(三)橋梁橡膠支座板翹起、扭曲、斷裂時應(yīng)予更換或補充,焊縫開裂應(yīng)予維修加固。支座更換時也同時可采用前述頂升法施工。
(四)如要抬高支座時可采用搗筑砂漿墊層、加人鋼板墊層或預(yù)制鋼筋混凝土塊的辦法。
(五)油氈支座因損壞、掉落而不能發(fā)揮作用時,擺柱式支座工作性能不正常,有脫皮、露筋或其他異常情況發(fā)生時,橡膠支座已老化、變質(zhì)而失效時,都須進行調(diào)整,加以維修加固。
(六)鋼輥軸式支座輥軸(或搖軸)的實際縱向位移應(yīng)與計算的正常位移相符,如實際縱向位移大于容許偏差或有橫向位移時應(yīng)加以矯正。
(七)板式橡膠固定支座維修施工要點
公路橋梁板式的側(cè)交支座需要有產(chǎn)品的檢測報告和產(chǎn)品的合格證明,公路矯梁的施工單位、監(jiān)理單位要嚴格檢測支座的外觀是否合格,經(jīng)過試驗合格后使用。支座的墊石完成后需要檢查高程、平整度、軸線偏位情況,在平坡時,把同一梁的支承墊石和橋墩、臺的支承墊石設(shè)計為同一標高平面,相對的高度差要小于1.5mm,在支座上準確放置支座,劃出支座中心線,保證支座可以準確就位。底面要保持平整、無油污固定施工時,要使支座墊石和支座的下表面充分接觸,涂抹一層環(huán)氧砂勿民確保支座的平整度和標高可以達到規(guī)定要求。在順橋方面和橫橋方面的支座要準確,順橋向偏位要小于10mm,施工時核對檢測支座。橋墩部分的板式固定支座要注意檢查。
(八)盆式橡膠支座固定施工要點
公路橋梁在蓋梁和墊石施工中要預(yù)埋、預(yù)留支座下的螺栓孔洞,密貼梁底鋼板和支座鋼板,固定在現(xiàn)澆箱梁的混疑土中,在支座就位后不能改變施工中臨時的鎖定裝置。在預(yù)制梁方面,要先把支座整體固定在梁上,然后用高標好的水泥,砂漿或者環(huán)氧砂漿來灌注螺栓的預(yù)埋高度,在現(xiàn)澆梁方面,要在公路橋梁的墩臺支承墊石上固定支座的整體部分,當高標好的水泥砂漿或者環(huán)氧砂槳側(cè)七后再進行支座錨固螺栓的擰緊工作,同時在上座板上澆筑梁體。公路橋梁的墩臺支承墊石要有平整性能好的預(yù)埋鋼板,鋼板也要有很多的鋼筋數(shù)量來保證鋼板有足夠的強度。在剝本方住工完畢或者現(xiàn)澆籠土梁有了設(shè)計的強度后,拆除支座上部的連接板和下部的連接板。施工安裝時保持墩項面、梁底面的整潔、無油污、干噪。決座避免受到施工中機械損傷、污染的影響,施工時的支座要做到受力均勻。
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