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大慶建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座注意事項

建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座運達現(xiàn)場后應注意以下幾點：
1、鋼支座在裝卸、運輸、吊裝過程中應輕起輕落，嚴禁磕碰、摔傷，以防磕碰。不允許從車上推下球形支座的方式卸車。
2、鋼支座進場后首先應查看包裝是否完好，有無標志。球型支座應存放在干燥通風、清潔防雨、離熱源1m以上的地方。
3、堆放應離地面0.3m以上且碼放整齊，嚴禁與酸、堿、有機溶劑接觸。

建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座

建筑天橋鋼結(jié)構(gòu)支座近年來，我國交通建設事業(yè)的發(fā)展取得了巨大的成就，大跨徑連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)因其受力簡單合理、整體性好、耐久性好、行車舒適、造價經(jīng)濟等優(yōu)點，在公路橋梁建設中得到了廣泛的應用。但是我國是一個強震多發(fā)的國家，地震烈度等于或大于7度的地區(qū)占國土總面積的1/3，突發(fā)的強烈地震會使建設成果毀于一旦，這就要求我們必須重視橋梁設計的抗震減災工作。
大跨徑連續(xù)剛構(gòu)由于采用墩梁固結(jié)的結(jié)構(gòu)形式，順橋向、橫橋向整體剛度大，地震作用時上下部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生地震力主要通過下部結(jié)構(gòu)“硬抗”，因此下部結(jié)構(gòu)必須具有較高的強度，故造成了橋梁造價的大幅增加。

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