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固原高速公路橋梁橡膠支座更換的新方法
高速公路橋梁支座更換的新方法本文將以一座具有2孔16 m長度跨徑的高速公路橋梁橡膠支座更換為事例,論述其更換的具體方法。
項目簡介:此橋交通繁忙且為簡支梁橋,其跨徑組合共計是2 孔 16 m,橋梁上部共計12塊空心塊,每塊板端安放2個支座?招陌鍐纹簩挒0.99m,支座斷面運用的是兩箱室結(jié)構(gòu),其中腹板厚 8cm、外腹板均厚10cm,。支座為橡膠支座,其墊石高 10cm,尺寸為10厘米×10厘米×3厘米,此橋通車已達14年。
病害程度檢測:在進行檢測之前,要根據(jù)橋梁竣工圖紙對其存在的支座編號,并在此基礎(chǔ)之上繪制出支座分布圖。依據(jù)圖紙對不同的支座情況給予病害程度分析,以決定是否將支座進行整體性更換。
橡膠支座數(shù)據(jù)選擇:橋梁經(jīng)檢測,發(fā)現(xiàn)中墩的大部分支座存在脫空竄動、開裂、老化變質(zhì)等病害,須對中墩48塊支座進行更換。在具體施工之前,要根據(jù)橋梁的梁板受力分布對其進行力學(xué)方面的分析梁板局部受力、橫向受力是考察重點。
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