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河源網(wǎng)架支座在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有很重要的作用,主要包括軸心網(wǎng)架和軸頸網(wǎng)架等
網(wǎng)架支座在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有很重要的作用,主要包括軸心網(wǎng)架和軸頸網(wǎng)架等,軸心網(wǎng)架中的錨固錨桿計(jì)算與計(jì)算軸頸網(wǎng)架中的錨固錨桿等計(jì)算方法完全不同,后面會詳細(xì)介紹一下,本文主要談的是軸頸網(wǎng)架中支座的布置。
一、支座設(shè)置前期工作要考慮的內(nèi)容
1.軸心支座如何布置,通常在計(jì)算完成后需要綜合考慮,放置在兩個軸頸間;
2.如何規(guī)避設(shè)置在節(jié)點(diǎn)位置,通常會使用l和l內(nèi)的fal,f代表錨固值,此值是個假設(shè)值,對于fl與fl外尺寸同一的地方都會檢查支座位置的限制條件是否滿足要求;
3.軸頸網(wǎng)架中的非核心支座也會在計(jì)算時(shí)加入,通常會在軸心或軸頸網(wǎng)架中都不布置,只在非核心支座內(nèi)。
二、錨固設(shè)置及其要求
1.與軸心支座相關(guān)規(guī)定的錨固計(jì)算方法已經(jīng)講得比較詳細(xì)了,本文主要說l,l內(nèi)的三個參數(shù)的計(jì)算方法。其中fea是兩個聯(lián)接支座(l、fl)的相對應(yīng)力系數(shù),當(dāng)fa和fb使用半徑對連接支座施加荷載的時(shí)候,fea>fb,會大幅度增加錨固強(qiáng)度,當(dāng)f和fl、f內(nèi)相對應(yīng)力系數(shù)>=0.4時(shí),相對應(yīng)力增加速度就比較慢。如果使用荷載的時(shí)候不需要提供這個比例參數(shù),而是直接在這個基礎(chǔ)上加減值,那么錨固的錨固強(qiáng)度會產(chǎn)生較大的錯誤。因此,計(jì)算完成后都需要在驗(yàn)算時(shí)放在計(jì)算軸頸網(wǎng)架的支座位置進(jìn)行,這樣可以使得檢查支座位置的限制條件是否滿足,如果檢查的時(shí)候滿足要求,可以安穩(wěn)無誤地檢查到支座位置,但是如果不滿足,就需要放在其他位置。本文中的計(jì)算方法都是2n=1倍fea,不需要其他對相對應(yīng)力系數(shù)的限制條件,所以fea>0.4時(shí),錨固強(qiáng)度會產(chǎn)生較大的錯誤。
2.l內(nèi)的計(jì)算應(yīng)采用l對連接支座施加一個1n的2n倍的長度比,將其直接代入彈性力學(xué)與框架彈性力學(xué)的相關(guān)解析性估算,通常也需要使用bonord'extra。如果計(jì)算時(shí)發(fā)現(xiàn)重力-mpa<0.4,錨固強(qiáng)度已經(jīng)不滿足要求,是需要手動放在其他位置一起檢查的。
3.l內(nèi)與錨臂完全無關(guān)的參數(shù),可以省略,應(yīng)該考慮他們的一般約束;當(dāng)系數(shù)>0.4,而系數(shù)<0.2時(shí),認(rèn)為有一部分約束條件已經(jīng)不滿足要求,應(yīng)直接退出去。
4.基于上面的三種情況,對于l內(nèi)的錨固限制條件一般不需要放在計(jì)算軸頸網(wǎng)架支座位置進(jìn)行檢查,可以直接放在其他位置進(jìn)行計(jì)算。