- 板式橡膠支座系列
- 呼和浩特橡膠支座
- 呼和浩特橋梁橡膠支
- 呼和浩特四氟滑板橡
- 呼和浩特橡膠墊塊
- 呼和浩特橋梁隔震橡
- 呼和浩特橡膠減震塊
- 呼和浩特網(wǎng)架橡膠支
- 盆式橡膠支座系列
- 呼和浩特盆式支座
- 呼和浩特公路盆式橡
- 呼和浩特橋梁盆式支
- 呼和浩特盆式抗震支
- 呼和浩特球型盆式支
- 呼和浩特高承載全封
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 呼和浩特鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架
- 呼和浩特球鉸支座
- 呼和浩特桁架支座
- 呼和浩特帶孔網(wǎng)架橡
- 呼和浩特鋼結(jié)構(gòu)連廊
- 呼和浩特萬向轉(zhuǎn)動球
- 呼和浩特垃壓球型支
- 呼和浩特KZ抗震球
- 呼和浩特封閉式球型
- 橋梁支座更換系列
- 呼和浩特(公路/鐵
- 呼和浩特橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 呼和浩特中埋式橡膠
- 呼和浩特背貼型橡膠
- 呼和浩特鋼邊橡膠止
- 呼和浩特平板型橡膠
- 呼和浩特遇水膨脹止
- 呼和浩特閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 呼和浩特型鋼橋梁伸
- 呼和浩特模數(shù)式橋梁
- 呼和浩特梳型鋼板伸
- 呼和浩特TST彈塑
- 呼和浩特TSSF輕
聯(lián)系人：張經(jīng)理
電話：0318-2276600
傳真：0318-2989338
手機：15732885858 18331800603
網(wǎng)址：hzxxqp888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟開發(fā)區(qū)}
呼和浩特橋梁橡膠支座的設計標準
橋梁支座灌漿施工是橋梁建設中的重要部分，但是目前其施工工藝沒有統(tǒng)一的標準，在實際的施工工藝中存在一定的問題，會影響施工的技術(shù)水平.
橋梁支座的設計
1 參考標準
當前我國橋梁支座設計專用的規(guī)范較少，缺乏系統(tǒng)性、全面性的研究，設計人員在參與橋梁支座的設計時，通常是依據(jù)我國的標準進行支座設計，但采用部分歐洲的標準進行質(zhì)量檢驗，以提升整體工程的安全性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)與國外同類產(chǎn)品接軌。但是我國目前的參考標準建設還沒有完全，相關(guān)的細節(jié)有待進一步的深入探索。常用的設計規(guī)范有《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》等。
2 一般設計
根據(jù)橋梁的梁端轉(zhuǎn)角、支點反力、梁端位移等參數(shù)設計對橋梁支座的結(jié)構(gòu)設計有很大的影響，其支點反力和設計載荷的偏差要在10%以內(nèi)，位移和設計轉(zhuǎn)角要大于梁端位移和梁端轉(zhuǎn)角，其設計的轉(zhuǎn)角要大于0.02rad。從力學性能而言，球型鋼支座豎向壓縮變形不能超過支座總高度的0.01.且轉(zhuǎn)動力矩要小于設計轉(zhuǎn)動力矩。為了適應局部地區(qū)的非均勻沉降，確保橋梁的平緩性，橋梁支座預設一定的調(diào)高量，調(diào)高量一般要在30mm左右。橋梁支座的構(gòu)件包括鋼件、橡膠、滑板等，論文以盆式橡膠支座灌漿為研究對象展開研究，就其存在的問題和工藝進行分析。
