- 板式橡膠支座系列
- 臺(tái)灣橡膠支座
- 臺(tái)灣橋梁橡膠支座
- 臺(tái)灣四氟滑板橡膠支
- 臺(tái)灣橡膠墊塊
- 臺(tái)灣橋梁隔震橡膠支
- 臺(tái)灣橡膠減震塊
- 臺(tái)灣網(wǎng)架橡膠支座
- 盆式橡膠支座系列
- 臺(tái)灣盆式支座
- 臺(tái)灣公路盆式橡膠支
- 臺(tái)灣橋梁盆式支座
- 臺(tái)灣盆式抗震支座
- 臺(tái)灣球型盆式支座
- 臺(tái)灣高承載全封閉球
- 鋼結(jié)構(gòu)支座系列
- 臺(tái)灣鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座
- 臺(tái)灣球鉸支座
- 臺(tái)灣桁架支座
- 臺(tái)灣帶孔網(wǎng)架橡膠支
- 臺(tái)灣鋼結(jié)構(gòu)連廊滑動(dòng)
- 臺(tái)灣萬向轉(zhuǎn)動(dòng)球型鋼
- 臺(tái)灣垃壓球型支座
- 臺(tái)灣KZ抗震球型鋼
- 臺(tái)灣封閉式球型鋼支
- 橋梁支座更換系列
- 臺(tái)灣(公路/鐵路)
- 臺(tái)灣橋梁加固
- 橡膠止水帶系列
- 臺(tái)灣中埋式橡膠止水
- 臺(tái)灣背貼型橡膠止水
- 臺(tái)灣鋼邊橡膠止水帶
- 臺(tái)灣平板型橡膠止水
- 臺(tái)灣遇水膨脹止水帶
- 臺(tái)灣閘門水封
- 橋梁伸縮縫系列
- 臺(tái)灣型鋼橋梁伸縮縫
- 臺(tái)灣模數(shù)式橋梁伸縮
- 臺(tái)灣梳型鋼板伸縮縫
- 臺(tái)灣TST彈塑體伸
- 臺(tái)灣TSSF輕軌伸
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:0318-2276600
傳真:0318-2989338
手機(jī):15732885858 18331800603
網(wǎng)址:hzxxqp888.cn
地址:衡水市南祝葛店經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)}
臺(tái)灣D型橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)
D型橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)
原則上,任何橋梁型式都能使用各種伸縮縫。但要選擇最恰當(dāng)?shù)纳炜s縫就必須根據(jù)橋梁類型、需要伸縮量,并綜合考慮耐久性、平整性、排水性、防水性及施工和維修等因素,所以設(shè)計(jì)過程中應(yīng)考慮以下問題:
(1)應(yīng)考慮伸縮量的使用范圍。首先是伸縮縫應(yīng)能在順橋向和橫橋向均有能保證自由伸縮的伸縮量,用于斜橋、彎橋和坡橋的伸縮縫還應(yīng)特別考慮其對伸縮范圍的特殊要求。其次選擇伸縮縫時(shí)應(yīng)注意其伸縮量的使用范圍,大伸縮量的伸縮縫用于小變形的橋梁上是不經(jīng)濟(jì)的。
(2)應(yīng)考慮D型橋梁伸縮縫的設(shè)計(jì)的耐久性。伸縮縫的耐久性與所在道路的等級和施工質(zhì)量有關(guān)。高等級公路橋梁,當(dāng)要求伸縮量較大時(shí),應(yīng)選擇耐久性好的;而對于低等級公路橋梁,其伸縮縫則可簡易些。
(3)應(yīng)考慮伸縮縫與橋梁結(jié)構(gòu)的連系性。有些橋梁結(jié)構(gòu),由于剛度不足,翼板較薄,橫向聯(lián)系較弱,導(dǎo)致橋面板變形過大,伸縮縫的錨固件置于橋面鋪裝層中,與主梁的連接部分很少,這種錨固在荷載作用下容易造成開焊,脫落,而且力的分布不易傳遞,微小的變形可能演變成大的位移,最終導(dǎo)致混凝土的粘結(jié)力失效。
(4)應(yīng)考慮減少伸縮縫的設(shè)置數(shù)量。橋面上的伸縮縫在使用中容易損壞,為提高行車的舒適性,減少橋梁的養(yǎng)護(hù)工作和提高橋梁的使用壽命,應(yīng)減少橋梁伸縮縫。
(5)應(yīng)考慮對D型橋梁伸縮縫裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實(shí)度和強(qiáng)度提出嚴(yán)格要求。
(6)應(yīng)考慮橋梁伸縮縫耐沖擊性能,當(dāng)車輛駛過伸縮縫時(shí)應(yīng)平順,無突跳和噪聲。
(7)應(yīng)考慮伸縮縫能防止雨水滲入和垃圾阻塞,必要時(shí)應(yīng)加設(shè)相應(yīng)的排水裝置。
(8)應(yīng)考慮伸縮縫構(gòu)造簡單、施工容易、安裝方便,且維護(hù)和修理方便。
(9)應(yīng)考慮D型橋梁伸縮縫經(jīng)濟(jì)價(jià)廉。
(10)設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)考慮到本地區(qū)實(shí)際情況,對施工工藝進(jìn)行改進(jìn),對施工人員加以必要的指導(dǎo),并注意總結(jié)已成功的經(jīng)驗(yàn),及時(shí)推廣。
-
暫無推薦產(chǎn)品 !