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克孜勒蘇連廊滑動支座SUY期貨玩“跳水” 謹(jǐn)記倉位管理
連廊滑動支座廠家技術(shù)部提供信息
2月23日午盤,國內(nèi)大宗商品期貨市場出現(xiàn)大面積“跳水”行情,有色、黑色、化工尾盤全面下行。橡膠跌幅居前,資金拋售明顯,當(dāng)日橡膠期貨1705合約每噸下跌1250元,跌幅逾6%,另外包括鐵礦石、焦煤、金屬錫、塑料、PTA、PVC、瀝青及熱軋卷板等品種跌幅均超過2%。
近期期市日內(nèi)波動明顯加劇,部分品種前期漲幅過大,獲利了結(jié)的集中操作使得行情迅速切換,業(yè)內(nèi)人士表示,大宗商品期貨價格在過度上漲后必然迎來修正,若現(xiàn)貨價格未能有效跟上期貨價格,其價差不會持續(xù)擴大,在資金效應(yīng)下,提醒投資者提升風(fēng)險意識,做好倉位管理。
寶城期貨金融研究所所長助理程小勇表示,對于商品期貨市場大多數(shù)工業(yè)品“跳水”,主要是需求回升預(yù)期沒有兌現(xiàn)、金融去杠桿疊加下游終端行業(yè)難以承受上游大幅攀升的成本傳導(dǎo)有關(guān)系。因此,需要警惕基建拉動需求的邏輯被證偽和地產(chǎn)調(diào)整帶來的需求超預(yù)期回落的基本面重估風(fēng)險。
橡膠期貨多頭開始撤退
2月23日,國內(nèi)大宗商品期貨市場多數(shù)品種下跌,化工品重挫,截至當(dāng)日收盤,橡膠期貨主力合約價格重挫6.27%,瀝青、熱卷、甲醇、菜粕、PVC、PTA、乙烯、滬錫、鐵礦石、焦煤等品種期貨價格已跌逾2%,而動力煤、硅鐵、菜籽漲逾1%。
實際上,截至2月23日,自2017年以來橡膠期貨累計最高漲幅超過了20%,而在2016年橡膠期貨累計漲幅則超過了74%。橡膠價格在2016年10月之后快速上漲,從微觀的數(shù)據(jù)上看,挖掘機等生產(chǎn)資料的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)大幅好于預(yù)期,與此同時國家保稅區(qū)的橡膠庫存降至歷史低點,海外市場上由于天氣因素導(dǎo)致供應(yīng)受阻。在眾多因素影響之下,橡膠出現(xiàn)了爆發(fā)性的上漲。
業(yè)內(nèi)人士表示,從橡膠期貨2016年啟動的這輪上漲行情來看,背后的驅(qū)動因素主要是泰國南部遭受到30年不遇的洪水災(zāi)害。水災(zāi)不但影響膠農(nóng)割膠和運輸,而且也容易導(dǎo)致橡膠樹根部壞死,威脅生存,由此帶來供應(yīng)端預(yù)期出現(xiàn)變化,轉(zhuǎn)向緊缺一面。
與此同時,泰國政府在膠價低迷期收購的30多萬噸天膠也迎來了較好的出庫期。數(shù)據(jù)顯示,截至2月下旬,泰國政府已經(jīng)累計在市場上拋售掉20萬噸左右的存貨,目前尚有12.5萬噸的余貨打算在3月上旬進行拍賣。拋儲順利進行在很大程度上抵消了水災(zāi)減產(chǎn)帶來的利多作用。
另外,截至2017年2月中旬,青島保稅區(qū)橡膠庫存暴漲至15.66萬噸,較1月中旬12.18萬噸整體增加3.48萬噸,漲幅28.57%。其中天然橡膠11.62萬噸,增加2.51萬噸,增幅27.55%;合成橡膠3.6萬噸,增加0.98萬噸,增幅37.4%;復(fù)合膠0.44萬噸,減少0.01萬噸,降幅2.22%。春節(jié)前后入庫較多,而其中天然膠、合成膠庫存猛增是總體庫存大漲的主要原因。
上海一位期貨公司研究員告訴中國證券報記者,橡膠屬于工業(yè)板塊,對經(jīng)濟周期反映敏感,實體經(jīng)濟增速下降難以對今后價格上漲構(gòu)成有力支撐。在經(jīng)過一段時間高位震蕩之后,橡膠出現(xiàn)大幅下跌行情,應(yīng)該看做是對前期過度上漲的一個修正。
從上海期貨交易所披露的日交易排名來看,滬膠1705合約當(dāng)日總持買單量一欄中,永安期貨減少了2090手,其次是浙商期貨減少了765手,在總持賣單量一欄中,海通期貨則增持了3439手。
“黑色系”也站在十字路口
春節(jié)后,在基建投資增速、旺季行情預(yù)期等因素的影響下,黑色系走出一波不錯的“開門紅”行情。數(shù)據(jù)顯示,2月6日至21日,螺紋、熱卷、焦煤、焦炭主力合約自低點分別反彈16%、15%、15%和17%,而鐵礦石更是從2月7日598元/噸的低點反彈,漲幅高達24%。但近兩個交易日,“黑色系”整體呈現(xiàn)上漲乏力跡象。
2月22日,焦炭、焦煤、熱卷期貨分別下跌4.77%、3.85%和3.08%。分析人士稱,黑色系期貨品種此前短期內(nèi)過快上漲,主要緣于限產(chǎn)及去產(chǎn)能因素。2017年,去產(chǎn)能依舊是主導(dǎo)黑色商品走向的重要因素。在2月18日召開的第二屆中國焦化行業(yè)科技大會暨六屆四次會員(理事)大會上,工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周表示,今年鋼鐵煤炭化解產(chǎn)能過剩的任務(wù)很快將會發(fā)布,今年去產(chǎn)能的任務(wù)仍然繁重。辛仁周還表示,鋼鐵行業(yè)制定了“十三五”期間去除1.5億噸產(chǎn)能的目標(biāo),原計劃將在頭三年完成大部分的去產(chǎn)能任務(wù),今年將是去產(chǎn)能的攻堅之年,任務(wù)仍然很重。
需要注意的是,黑色系期貨品種短期內(nèi)過度上漲后,或存在因后續(xù)調(diào)控措施而出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的風(fēng)險。盡管有基建、需求旺季等向好的市場預(yù)期,但也有不少人士表示,整個黑色系可能站在了行情的十字路口,市場還是充滿很多變數(shù)。
分析師表示,鋼材貿(mào)易商前期補庫較為活躍,近日終端需求會有逐步啟動的跡象,但供給端高爐產(chǎn)能利用率亦在提升,當(dāng)前鋼材現(xiàn)貨投機成分較大,導(dǎo)致價格極易暴漲暴跌。此外,鋼廠庫存水平接近30天偏高,盡管煉鋼利潤豐厚,預(yù)計短期采購難以明顯放量。而焦煤焦炭方面仍供需兩弱,部分焦企成品存在一定銷售壓力。
格林期貨研發(fā)總監(jiān)李永民指出,近期內(nèi)導(dǎo)致黑色系價格上漲,是由多個因素導(dǎo)致的,去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)題材繼續(xù)發(fā)酵,該政策對黑色系影響較大,這是導(dǎo)致黑色產(chǎn)業(yè)鏈商品期貨價格上漲的重要原因;中國限制從朝鮮進口煤炭,該題材是推動黑色產(chǎn)業(yè)鏈價格上漲的直接原因。政府加大基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模,市場預(yù)期黑色金屬需求量可能增加,也推動了黑色系商品價格上漲。
但李永民也表示,從中長期看,國內(nèi)實體企業(yè)狀況是影響期價走勢的最根本原因。盡管短期內(nèi)有多個題材對黑色系產(chǎn)生利多影響,但經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟增長動力轉(zhuǎn)換需要一個漫長的過程,在此期間,對經(jīng)濟周期反應(yīng)比較敏感的金屬板塊很難走出單邊上漲行情。
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