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馬鞍山橡膠支座更換施工人員組織及方案實施計劃

橡膠支座更換施工人員組織及方案實施計劃

　　施工人員組織將根據工程實際情況，組織一套以項目經理部為指揮中心的高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、技術過硬、朝氣蓬勃的施工隊伍。另外，根據我們多年施工的專業(yè)實力和經驗，同時要有具備組織邀請多名具有高級職稱的橋梁專家及教授作為專家組，幫助解決施工中可能遇到由于橋梁頂升出現的新技術、新難題及在不同頂升狀態(tài)下橋梁的受力分析。

1 設備、人員材料運到施工現場的方法

　　機具、設備、支架等材料設備采用汽車直接運至工地，人員通過火車或客運汽車運輸至工地，同時需要考慮到工地點多線長等具體實際情況，要專門為工地配備兩輛以上專用工具車輛，保證工地靈活機動需要。

　　具體項目需通過對現場實地查勘并開會研究后，再擬定在現場成立由項目經理和總工程師組成項目領導班子，一般下轄三個作業(yè)班組，分別是施工準備組、監(jiān)控組、頂升更換作業(yè)組，各組之間配合采用對講機通話聯絡。計劃投入的施工勞動力人數根據施工規(guī)模確定，根據工作面分成若干班組，每組不少于30人左右，保證進行平行流水作業(yè)。

　　施工人員將在現場臨時居住，項目部主要人員及各組負責人對外聯系均采用手機，為保證聯系方便，其手機號碼統(tǒng)一造冊公布。 同時為不同工作面配備一臺30kw以上發(fā)電機，解決施工時臨時用電。

 2 施工計劃

　　采用按該方案更換支座，單幅每聯更換支座根據每聯連續(xù)的孔數配備人員和設備(滿足同一聯多孔同時更換需要)，施工計劃如下：

　　第一天，施工準備、千斤頂及配套設備維修保養(yǎng)、檢驗，在橋面鋪墊橡膠板、設橫向限位裝置，搭設支架及工作平臺、現場測量做觀測標記，收集整理測量數據;

　　第二天，施工設備安裝，材料、人員全部就位，準備頂升;

　　第三天，梁體整體頂升，抽換支座;

　　第四天，新支座安裝，檢查、驗收、落梁;

　　第五天，拆除工作平臺和轉移設備至下一工作點。

　　更換一聯共需5個工作日。