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通遼連廊滑動支座UGF橡膠 漫漫尋底路 一直在迷路
連廊滑動支座廠家告訴您:付出金錢,買來的東西不會等值
至2016年11月初的快速上漲開始,三個月的時間漲幅近9000點。然而,春節(jié)后的快速回落同樣用了短短三個月時間,回吐了近9000點漲幅。去年短期的大幅上漲或得益于市場對于泰國洪水對產(chǎn)量影響的憂慮,而隨著洪水的褪去,新割膠季的到來,炒作上漲的理由也逐一退場。在漫漫的尋底路途中,多頭備受煎熬。對于后市行情的演繹,我們從以下幾個方面做進(jìn)一步分析和展望。
基本面:
一.據(jù)ANRPC報告顯示,2017年第一季度,天膠產(chǎn)量249.9萬噸,同比增長2%。盡管增幅偏小,但是,天膠產(chǎn)量的增加是膠農(nóng)對膠價復(fù)蘇的積極響應(yīng)。2017年第一季度,除泰國和馬來西亞同比有所下滑外,其余大部分天膠主產(chǎn)國產(chǎn)量增加,其中越南天膠產(chǎn)量增長21.8%。
二.截至5月初,青島保稅區(qū)庫存共計24.98萬噸,較4月中旬增加2.97萬噸,增幅達(dá)13.49%。另據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年4月共進(jìn)口天膠以及合成橡膠58萬噸;1—4月共進(jìn)口235噸,較去年同期增長30.3%。目前產(chǎn)業(yè)鏈上下游庫存均處于高位,在進(jìn)口量大增以及庫存消耗緩慢的背景下,預(yù)計保稅區(qū)庫存或?qū)⒊掷m(xù)上升。
三..4月,重型貨車產(chǎn)銷10.21萬輛和10.44萬輛,環(huán)比下降7.18%和8.95%,同比增長53.88%和51.52%;其中半掛牽引車產(chǎn)銷4.86萬輛和5.02萬輛,環(huán)比下降16.02%和19.44%,同比增長58.13%和56.57%。1-4月,重型貨車產(chǎn)銷38萬輛和38.84萬輛,同比增長71.78%和79.71%;其中半掛牽引車產(chǎn)銷21.24萬輛和22.46萬輛,同比增長95.90%和117.01%。
宏觀面及政策面
一.金融去杠桿:
4月銀監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于銀行業(yè)風(fēng)險防控工作的指導(dǎo)意見》,并隨后陸續(xù)發(fā)布一系列加強(qiáng)監(jiān)管的配套文件。 管理層的一系列高強(qiáng)度表態(tài)和行動,表明防控金融風(fēng)險、引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)有序去杠桿將是今年金融領(lǐng)域的重點,金融監(jiān)管大年已經(jīng)來臨。銀監(jiān)會派駐人員在銀行開展現(xiàn)場檢查。除了行政監(jiān)管,我們看到央行在公開市場上通過鎖短放長和提高招標(biāo)利率等方式,提高了資金場內(nèi)通過杠桿來套利錯配的成本,倒逼杠桿去化,跨行業(yè)統(tǒng)一監(jiān)管與市場化手段并進(jìn)。
證監(jiān)會副主席方星海在期貨資管會議上講話內(nèi)容也提到:“近期形勢講大局意識,金融風(fēng)險持續(xù)暴露,多久不清楚,什么時候釋放完風(fēng)險不好說,但中央領(lǐng)導(dǎo)意志堅定。資管收緊是必然,資產(chǎn)下跌,利率上升,波動增加是必然的,需要提高風(fēng)險意識,刀口舔血火中取栗的事情不要做”。
二.房地長調(diào)控力度空前:
隨著南京進(jìn)一步加強(qiáng)房地產(chǎn)市場調(diào)控的出臺。截至目前,全國已有超過55個城市發(fā)布了各種調(diào)控政策160多次。如此大范圍,高頻率的調(diào)控措施出來,表明了中央對于“房子是用來住的,不是用來炒的”的定位,對于房地產(chǎn)開發(fā)的中長期增速必然會降溫。
綜上所述:從橡膠的基本來看,產(chǎn)量有小幅增加,庫存也持續(xù)的增漲。但是,橡膠的下游消費仍然有著較好的表現(xiàn)。那么我們認(rèn)為造成橡膠短期價格的快速回落,并非基本面的快速惡化造成的。而是市場對去年的泰國洪水影響產(chǎn)量預(yù)期的過度炒作后的回歸。加之政策面的金融去杠桿以及全國范圍的房地產(chǎn)調(diào)控措施。打壓了市場的做多熱情。隨著價格已回落至快速上漲前的成交密集區(qū)一線。我們預(yù)計后市天膠有望在13000至15000之間震蕩尋底。
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