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連廊滑動(dòng)支座WFN滬膠價(jià)格仍然難言見底
連廊滑動(dòng)支座廠家對(duì)您說:把時(shí)間用在思考上是最能節(jié)省時(shí)間的事情
滬膠期價(jià)自今年2月中旬達(dá)到階段性高點(diǎn)后已連續(xù)下跌近4個(gè)月,主力1709合約也從22450元/噸跌到目前的12500元/噸左右,且在下跌過程中并未出現(xiàn)過像樣的反彈行情,那么滬膠的底部何時(shí)才能出現(xiàn)?
從宏觀方面看,去年四季度滬膠大漲,一方面是宏觀商品整體的補(bǔ)庫存周期。通過分析PMI原材料和產(chǎn)成品庫存可以看出,2016年初開始的補(bǔ)庫存已導(dǎo)致目前原材料庫存處在一個(gè)相對(duì)高位,而產(chǎn)成品已開始去庫存,意味著商品整體的補(bǔ)庫存周期已轉(zhuǎn)而進(jìn)入去庫存周期。
另一方面是貨幣的釋放量。從宏觀指標(biāo)來看,M1增速與商品價(jià)格相關(guān)性較高。與去年大部分月份M1同比增速在20%以上不同,今年除了2月份M1同比增速超20%以外,其余月份都是明顯回落,滬膠價(jià)格也是在2月反彈創(chuàng)新高后急轉(zhuǎn)直下。由于去年一、二線城市房?jī)r(jià)暴漲,導(dǎo)致居民杠桿率偏高,今年政府貨幣投放量大概率趨緊,預(yù)計(jì)下半年M1增速將繼續(xù)回弱,這對(duì)商品價(jià)格將構(gòu)成持續(xù)打壓。
從產(chǎn)業(yè)鏈基本面來看,前期需求的利多因素也在逐漸轉(zhuǎn)弱或趨于消失。去年四季度“治超”新政實(shí)施以及運(yùn)費(fèi)的上漲,使得橡膠需求出現(xiàn)“井噴”,而今年隨著新政利好影響的逐漸趨弱,春節(jié)以后輪胎配套需求大幅減弱。另外,北方地區(qū)環(huán)保嚴(yán)查以及運(yùn)費(fèi)持續(xù)下行亦拖累輪胎的替換需求。
此外,由于去年四季度隨著膠價(jià)的上漲,市場(chǎng)普遍對(duì)后市預(yù)期樂觀,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括輪胎廠、代理商以及終端汽車業(yè)持續(xù)備貨,需求被嚴(yán)重透資。今年隨著膠價(jià)大幅下挫市場(chǎng)開始進(jìn)入負(fù)反饋模式,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈開始去庫存,不過目前來看,去庫存效果并不好。目前保稅區(qū)庫存庫存已達(dá)27.6萬噸,區(qū)外還有10萬噸左右的庫存,總庫存已接近歷史高位。
供應(yīng)方面,今年天膠供應(yīng)大幅增加,前4個(gè)月天膠進(jìn)口同比累計(jì)增加24.9%,ANRPC數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)今年全球天膠供應(yīng)量1277.1萬噸,同比增加5.7%,而2016年天膠供應(yīng)下降1.4%。
從影響天膠供應(yīng)的影響因素看,其一,去年四季度以來,膠價(jià)的快速復(fù)蘇大大提高了膠農(nóng)割膠的積極性,雖然今年2月以來膠價(jià)再次走弱,但目前國內(nèi)產(chǎn)區(qū)膠水價(jià)格在12元/公斤左右,相比去年8元/公斤已大幅上漲,目前國內(nèi)膠農(nóng)割膠積極性依然很高。而主產(chǎn)國方面,泰國目前膠水價(jià)格在55泰銖/公斤,杯膠價(jià)格在41泰銖/公斤。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)泰國調(diào)研得知,當(dāng)膠水價(jià)格低于50銖/公斤,杯膠低于40銖/公斤時(shí),才會(huì)影響割膠積極性。因此,從成本角度來看,滬膠底部支撐還遠(yuǎn)未到來。
其二,去年受到上半年厄爾尼諾以及年底泰國洪水影響,天膠產(chǎn)量減少較大。根據(jù)氣象監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看,今年出現(xiàn)類似去年極端天氣的可能性很低。其三,今年國內(nèi)出現(xiàn)了白粉病,不過目前來看影響并不嚴(yán)重,對(duì)供應(yīng)實(shí)際影響有限。其四,去年由于合成膠原料丁二烯的暴漲導(dǎo)致合成膠價(jià)格升水天膠,不過丁二烯是氣體不易儲(chǔ)存,隨著今年進(jìn)口到港大幅增加又開啟暴跌模式,繼而帶動(dòng)合成膠價(jià)格下跌,天膠對(duì)合成膠再次從替代回到反替代。
通過對(duì)影響滬膠價(jià)格的影響因素分析可知,今年天膠的供需格局已轉(zhuǎn)弱,在庫存不能得到有效去化之前,滬膠仍難言見底,下跌之路可能比想象中的更加漫長。
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